Bonver Dakar Project je profesionální závodní tým specializující se na náročné dálkové rallye v kategorii kamionů. Od svého vzniku v roce 2012 jeho členové absolvovali několik významných maratónských rallye, mezi kterými nechyběla Rallye Dakar 2013, 2014 a 2015 či Silk Way Rally 2013. Na všech třech ročnících slavné dakarské rallye tým startoval v pozici největšího a nejpočetnějšího českého týmu (2013 – 5 závodních kamionů, 2014 a 2015 – 3 závodní kamiony) a v roce 2013 získal na Rallye Dakar ocenění pro nejúspěšnější český tým, když Martin Kolomý obsadil skvělé páté místo.
Zakladatelem a šéfem týmu Bonver Dakar Project je Tomáš Vrátný, který na Rallye Dakar závodí od roku 2012. V dosavadních čtyřech ročnících, kterých se účastnil, obsadil 18., 20., 17. a 14. místo a vždy tak dokončil nejnáročnější a nejprestižnější rallye světa. V roce 2014 mimo jiné zvítězil v polském maratónském závodu Baja Drawsko. Kromě česko-slovenské posádky Tomáše Vrátného (navigátor Jaroslav Miškolci, palubní mechanik Milan Holáň) tým v kategorii kamionů tvoří další mezinárodní posádky, kazašsko-česká posádka (pilot Artur Ardavičus, navigátor Ignat Falkov, palubní mechanik Filip Škrobánek), jejíž pilot obsadil na Rallye Dakar 2012 vynikající třetí místo, když závodil za tým Kamaz, a další mezinárodní posádka (hendikepovaný andorrský pilot Albert Llovera, navigátor Charly Gotlib, palubní mechanik Jaromír Martinec).
Všechny posádky závodí se kamiony značky Tatra, konkrétně s kapotovanými dakarskými speciály Tatra Jamal. Ty jsou vybaveny speciálními závodními agregáty vyvíjenými a dodávanými jiným českým týmem MKR Technology známým ze závodů tahačů. Tato židovická stáj vedená majitelem a technickým ředitelem Mariem Kressem spolupracuje nejenom v rámci dodávky motorů a dalších dílů, ale kooperuje i na vývoji závodních speciálů, a to jak s českým týmem Bonver Dakar Project, tak s holandským týmem Mammoet Rallysport. Mezi těmito třemi závodními týmy byla uzavřena unikátní mezinárodní aliance spočívající ve spolupráci jak na trati, tak mimo ni.
Tým Bonver Dakar Project tvoří více než 40 členů z České a Slovenské republiky, z Polska a Německa. Kromě mezinárodních závodních posádek a řady zkušených techniků a mechaniků jej tvoří dva fyzioterapeuti, logistik a několik externích zahraničních konstruktérů a vývojářů.
Astana Dakar Team
Pilot:
Artur Ardavičus
/KAZ
Zkušený kazašský pilot Artur Ardavičus je týmovou jedničkou. Na svém kontě má kromě několika dalších závodních úspěchů i třetí místo z Rallye Dakar 2012, kdy závodil za tým Kamaz.
Navigátor:
Alexej Nikižev
/KAZ
Alexej Nikižev je dlouholetým ostříleným navigátorem Artura Ardavičuse.
Palubní mechanik:
Daniel Kozlovský
/CZE
Palubní mechanik zaměřující se primárně na speciální závodní motory. Ty jsou týmu Bonver Dakar Project dodávány dalším českým týmem MKR Technology. Daniel Kozlovský je stálým členem této židovické stáje vedené zkušeným německým konstruktérem Mariem Kressem.
Mechanici a další členové
Guillaume de Coninck / FRA
mechanik
Sujit Angelo Das / POL
logistik
Libor Fabián / CZE
mechanik
Tomáš Fajman / CZE
mechanik
Jiří Fišer / CZE
mechanik
Albert Gryszczuk / POL
mechanik
Jan John / CZE
mechanik
Adam Juřica / CZE
mechanik
Josef Kalina / CZE
koordinátor
Andrzej Kowalczyk / POL
mechanik
Petr Kremling / CZE
mechanik
Jan Lašák / CZE
mechanik
Tomáš Mark / CZE
mechanik
Miloš Matejov / SVK
fyzioterapeut
Martin Nétek / CZE
mechanik
Jiří Pudich / CZE
bezpečnostní poradce
Martin Straka / CZE
fotograf
Michal Škarka / CZE
mechanik
Marek Tomášek / CZE
mechanik
Martin Valo / CZE
mechanik
Pavel Večeř / CZE
mechanik
Petr Vodák / CZE
mechanik
Jiří Zbořil / CZE
mechanik
Miroslav Zbranek / CZE
mechanik