Technické problémy provázely tým Bonver Dakar Project v první rychlostní zkoušce Rallye Dakar 2015. I přes to však všechny tři tatry dokončily měřený úsek dlouhý 175 kilometrů a na první místo příliš neztratily. Artur Ardavičus dojel třináctý, Tomáš Vrátný jednadvacátý a Robert Jan Szustkowski sedmatřicátý.
Etapa vedoucí z Buenos Aires do města Villa Carlos Paz měřila celkem 838 kilometrů, pouze 175 z nich však účastníci absolvovali v rámci úvodní rychlostní zkoušky. Zbývajících 663 kilometrů bylo spojovacích. „První etapa byla poměrně rychlá. Trať byla jednoduchá, ale bylo tam pár zrádných ostrých zatáček, které jsme ovšem dokázali zvládnout. Měli jsme však technické problémy a nebyli jsme jediní. Vím, že potíže měly i jiné světové značky a továrny v osobních autech,“ konstatoval Tomáš Vrátný. V kategorii osobních aut se s problémy potýkal Nani Roma, úřadující vítěz Rallye Dakar. Tento zkušený španělský pilot startoval do etapy z prvního místa, ale už po deseti kilometrech musel zastavit kvůli poruše olejového čerpadla u svého Mini. Do cíle etapy se sice dostal, ale pouze s pomocí asistenčního vozu a s obrovskou ztrátou 6 hodin a 30 minut.
„Naším problémem byl nefunkční ventilátor, což prakticky od začátku, konkrétně od nějakého osmého kilometru, způsobovalo, že když jsme překročili 100°C na chladiči, tak jsme to museli nějakým kompromisem řešit. Takže jsem musel dávat nohu z plynu a prostě zpomalovat, nicméně i v tomhle tempu se nám podařilo dojet Sugawaru a ten nám chviličku prášil.“ Po dvaceti kilometrech a dvou výstražných zvukových signalizacích upozorňujících na předjetí jej však posádka Tomáše Vrátného dokázala překonat a pohybovala se kolem patnáctého místa.
„Pak nám ale teplota stoupla na nějakých 115°C, což byl problém, protože nám elektronika přešla do nouzového režimu, omezila výkon motoru a já jsem nemohl jet na plný plyn, což v tak rychlé a krátké etapě způsobilo ztrátu, která je ovšem pouze v řádech minut a není nijak dramatická. Věřím, že všechno dáme rychle do pořádku a budeme připravení na start druhého měřeného úseku,“ pokračoval Tomáš Vrátný, který na nejrychlejšího Hanse Staceyho ztratil 9 minut a 21 vteřin a obsadil dvacáté první místo. „Měli jsme štěstí, že jsme etapu dokončili. Stejně tak Artur. Tomu po startu praskl řemen alternátoru, takže celou etapu odjel bez možnosti dobíjení baterií.“
Tato technická závada však příliš neměla vliv na výkon kazašského pilota, kterého bezchybná jízda vynesla na třinácté místo se ztrátou 3 minut a 49 vteřin. S celkovou ztrátou 21 minut a 54 vteřin dojel do cíle etapy i Robert Jan Szustkowski. Se svou polsko-českou posádkou obsadil třicáté sedmé místo.
„Všichni jsme v cíli a to je hlavní. Závady, které máme, nejsou nijak vážné, takže je rychle odstraníme a připravíme se na další náročné kilometry, které nás čekají ve druhé etapě. Na Robertově autě ještě poladíme mapu motoru, protože kluci chtějí zvýšit výkon a trochu si zazávodit. Proto jsme se rozhodli vyhlásit mezi námi malou soutěž o to, kdo z nás předjede ve druhé etapě nejvíce kamionů. Už se na to těšíme,“ dodal závodící šéf týmu Bonver Dakar Project.
Druhá etapa Rallye Dakar 2015 bude vedená z města Villa Carlos Paz do města San Juan. Závodníci v kategorii kamionů absolvují 331 měřených kilometrů, během kterých si vyzkouší jízdu v náročném jihoamerickém terénu za všudypřítomného prachu a písku. Celkem absolvují 646 kilometrů.
Text: Vojtěch Svoboda
Foto: Marian Chytka
