Technické problémy potkaly v osmé etapě Silk Way Rally 2016 Tomáše Vrátného. Šéf týmu Bonver Dakar Project strávil opravou prasklé hadice více než hodinu a obsadil čtrnácté místo, jeho kazašský týmový kolega Artur Ardavičus byl dvanáctý.
Tomáši Vrátnému na 147 kilometru rychlostní zkoušky vedoucí z Bortaly do Urumqi praskla na jeho závodním speciálu Tatra tlaková hadice, jejíž opravou strávila jeho posádka i posádka Artura Ardavičuse přes hodinu.
„Byla to krásná etapa, celá se jela na písku. Tím, že jsme vyjížděli až vzadu, jsme to měli složitější v tom, že trať byla hodně rozbitá, ale drželi jsme dobré tempo a snažili se jet tak, abychom neničili auto,“ konstatoval Vrátný. „Jenže v polovině etapy auto přestalo jet. Mysleli jsme si, že odešlo turbo, ale když jsme začali zjišťovat příčinu problému, přišli jsme na to, že nám ve sváru praskla tlaková hadice,“ popsal šéf týmu Tomáš Vrátný, který kromě asistence svého palubního mechanika Jaromíra Martince a navigátora Jaroslava Miškolciho využil i pomoci od svého kazašského týmového kolegy Artura Ardavičuse. „Zatímco kluci se snažili auto alespoň provizorně opravit, přijel Artur a jeho palubní mechanik Filip Škrobánek nám dal podobnou hadici, kterou měl s sebou. Namontovali jsme ji a naštěstí to fungovalo,“ pokračoval Vrátný, který se ve zbývajících kilometrech snažil jet tak, aby kamion Tatra více nepoškodil a měřený úsek 257 kilometrů dokončil.
Vrátný dojel se ztrátou 1 hodiny, 47 minut a 1 vteřiny čtrnáctý. Ardavičus vybojoval dvanácté místo, když měřený úsek dlouhý 257 kilometrů absolvoval o 18 minut a 22 vteřin rychleji, než jeho týmový kolega, přestože několikrát pomáhal posádce osobního automobilu jedoucího za tým Astana. „Chtěl bych tímto Arturovi a jeho posádce poděkovat za pomoc. Artur navíc opět pomáhal osobnímu autu jedoucímu za tým Astana, čímž trochu ztratil, nicméně já jsem rád, že pomáhá i ostatním soutěžícím na trati.“
Vítězem etapy se stal Martin van den Brink z týmu Mammoet Rallysport, který je první i v průběžném hodnocení. V tom je Vrátný třináctý s celkovou ztrátou 4 hodin, 2 minut a 55 vteřin. Ardavičus je patnáctý s celkovou ztrátou 9 hodin, 6 minut a 31 vteřin. „Máme před sebou nejtěžší část závodu, čekají nás dunové pole v poušti Gobi. Uděláme pár technických změn na autech a uvidíme. Věřím, že si duny užijeme a zvládneme to,“ dodal Vrátný.
Foto: Petr Lusk
