Technické problémy potkaly Tomáše Vrátného ve čtvrtém měřeném úseku rallye OiLibya du Maroc. Šéf týmu Bonver Dakar Project ukroutil kloubovou tyč na přední nápravě a dokončil etapu pouze s pohonem zadních kol, a to na sedmé pozici. Průběžně zůstává šestý.
Celkovou šestou příčku drží Tomáš Vrátný i přes technické potíže. S těmi se jeho posádka musela vypořádat ve čtvrté etapě dlouhé 293 kilometrů. Nejrychlejším pilotem tentokrát byl Federico Villagra. Na toho Vrátný ztratil 34 minut a 16 vteřin.
„Jednou z věcí, kterou jsme zde přijeli testovat, je nový motor, který je výrazně výkonnější, než ten předchozí. Je tak silný, až nestihají jiné podvozkové komponenty,“ přiznal Tomáš Vrátný. Technici z týmu MKR Technology, který je dodavatelem agregátů pro tým Bonver Dakar Project, sice snižovali výkon motoru, ale ani změna nastavení nepomohla. „Několikrát jsme kvůli tomu ukroutili kloubové tyče. Poprvé ještě před závodem, kdy jsme testovali, a podruhé teď. Jeli jsme tak pouze s pohonem zadních kol, což nebylo ideální, ale i tak jsme si jízdu užili a získali další technická data, která uplatníme při vývoji našich závodních aut. Přijeli jsme sem testovat, takže jsem rád, že se tyto věci projevují tady a my tak máme čas na to, abychom je vyřešili a byli co nejlépe připravení na Dakar,“ konstatoval Vrátný.
V celkovém hodnocení zůstává šestý a na prvního Martina van den Brinka ztrácí 1 hodinu, 43 minut a 40 vteřin. „Nepočítali jsme s tím, že budeme potřebovat tolik kloubových tyčí, takže na auto nasadíme sériové provedení, snížíme výkon motoru a uvidíme, jestli to vydrží. Hlavně chceme dojet do cíle,“ dodal.
Text: Vojtěch Svoboda
Foto: Martin Koubek
